Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn

- Xu hướng thiết kế
Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Chắc chắn, nhỏ gọn. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Bền bỉ, chất lượng. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Đột phá công nghệ. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Chống han gỉ. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Sử dụng dài lâu. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: chi phí hợp lý. Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn: Cầu kì, tỷ mỉ.

Bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn được thiết kế phá cách với kiểu dáng nhỏ gọn nhưng vô cùng chắc chắn.

Chất lượng và sự bề bỉ của bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn thì không cần phải bàn cãi: Khi sử dụng tới 4 trục rời và 8 gối vòng bi Nhật (chống nước).

Vật liệu để làm nên bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn là vật liệu inox (chống han gỉ, chống rỉ sét), ngay cả các bulong, ecu dùng để bắt moto vào bệ không ray cũng là vật liệu inox chống han gỉ.

Mặc dù bệ không ray dùng trong Cổng Hồng Môn là một khối inox, tuy nhiên lại không hề cồng kềnh, thô kệch mà ngược lại rất nhỏ gọn, hợp lý. Việc bắt 2 moto trên bệ không ray càng trở nên chính xác, tô đẹp thêm thiết kế độc đáo của bệ không ray.

Tuy là thiết kế bệ không ray có phần cầu kì, tỉ mỷ nhưng không vì thế mà giá trị của bộ Cổng Hồng Môn không ray có phần cao hơn so với bộ Cổng Hồng Môn có ray là bao. Qua đó để quý khách thấy sử dụng Cổng Hồng Môn không ray cũng mang lại chi phí thấp, hợp lý mà lại được mỹ quan hơn.


X
0.21962 sec| 1448.359 kb